我最喜欢Kimi了~~你不应该问Kimi为什么离开法拉利，而是要问为什么法拉利不要Kimi了法拉利一直想要阿隆索，而且法拉利现在的赞助商是西班牙银行巨头桑坦德集团而阿隆索正是西班牙人就像丰田赞助威廉姆斯的附件条件，是启用日本车手中岛一贵一样，阿隆索是西班牙人也可能是一个小小的原因但最主要的是法拉利。
原因确实很多，一车的原因快车和慢车一般在单圈成绩上就可以一秒以上的时间当然这是相对的，有时候两三秒都有可能那么，一场比赛总共有五六十圈，每圈慢那么一秒两秒下来就差不多够套圈的了二车手的问题1车手的技术问题有时也存在，在车队的电脑显示台上，车子明明就没有什么大的问题。
第二天上午他们见到了埃克莱斯通，F1大老板对他们说quot忘记米纳尔迪威廉姆斯现在有两个车手拉尔夫舒马赫和蒙托亚，他们会在车队呆很多年等阿隆索成为世界冠军后再去法拉利吧，现在他应该去雷诺quot坎普斯和阿隆索因为拒绝法拉利的邀请受到了西班牙媒体的猛烈批评，虽然他们这样做是为了尊重与米纳尔迪的合同现在看来，他；在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔，曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解，那第二站中，“升级”后的法拉利一车无缘第三节，一车落后杆位2秒以上排名第10的成绩实属难堪，法拉利与其说是增加了下压力，更不如说是在。
以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第102022。